电动车在农村实用吗？汽车下乡来了，买这些车很便宜

1. 电动车在农村实用吗？汽车下乡来了，买这些车很便宜

 [汽车之家 行业]? 7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布通知，将在全国多个省市，开展新能源汽车下乡活动。

 根据通知要求，本轮汽车下乡从7月份开始，一直持续到2020年12月。7月下旬，将率先在山东青岛，举办启动活动。此外，从8月下旬到9月下旬，还将在海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原，举办四场专场活动。
 目前，共有10家车企参与本轮汽车下乡。具体车企和车型包括：北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源EC3），长城汽车股份有限公司（长城欧拉R1和欧拉iQ），上汽通用五菱汽车股份有限公司（宝骏E100、E200；宏光MINI EV），重庆长安新能源汽车有限公司（长安奔奔E-Star），奇瑞新能源汽车技术有限公司（奇瑞eQ1），安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮iEV6E），比亚迪股份有限公司（比亚迪元、e1、e2、e3），东风汽车集团有限公司（东风风神EX1），一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)，浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)。
 从价格来看，下乡产品以中低端车型为主，基本在10万元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINI EV，甚至不到3万元。加上下乡购车补贴，买车门槛将进一步降低。

『宏光MINI EV』
 2020年，多地已开展汽车下乡活动。4月份，广东省安排12亿元“红包”，助力汽车下乡。江西、浙江等省，也出台了汽车下乡政策。国家鼓励汽车消费的大背景下，农村市场正成为一片“蓝海”。
 从新能源车消费看，目前，电动车市场及充电桩布局，主要集中在一二线城市。非限牌城市及下沉市场，比例仍然较低。农村环境，不适合建设公共充电桩，但安装私人充电桩较方便。车企做好配套服务和宣传推广，农村电动车消费也有不小潜力。（文/汽车之家 蒋平平）

2. 电动汽车，该进城，还是该下乡？

电动汽车这些年在政策的鼓励下面发展的速度还是很快的，截止到2019年新能源汽车的保有量突破384万辆之多，其中纯电动汽车占据了两百多万之多，在电动汽车一路高歌发展下，电动汽车是该进城，还是该下乡？

从车辆的发展来看，是该下乡的，首先乡下对于电动汽车的市场需求还挺大的，对于城市来说，聚集了各大车企的电动汽车在，从市场的角度去看，电动汽车市场的竞争压力大，而下乡就能够避免这种情况出现，乡下并没有太多的纯电动汽车品牌的聚集，在市场上面来看有更多的发挥的空间存在，不需要担心竞争带来的问题。

其次乡下有着更好的用车条件，不需要担心停车充电的问题出现，就拿充电来看，很多人买纯电动汽车以后会担忧充电的问题，农村等乡下的地方，对于充电桩的安装有着先天性的优势和条件，再者纯电动汽车在用车成本上面符合农村等城镇人的用车需求，用车成本不高，这对于买电动汽车的人来说也是一种资金的节约。就拿保养来算，燃油车一年四次左右，而纯电动汽车构造简单一年两次就可以了，最后在使用上面纯电动汽车操作简单，在代步的角度上面去看，也符合用车的场景。

总结：电动汽车下乡有着更好的市场环境，同时电动汽车在使用上面操作更加的简单，用车成本也低，加上乡下各种条件也在不断的成熟，所以电动汽车下乡会有着更加广阔的市场条件。
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3. 新能源下乡别让车闲着，除了代步还能多赚钱

7月14日，工信部联合农业农村部、商务部正式公布了“新能源下乡”活动，活动的主要目的，是为了让农村居民的出行更便捷，并且纯电动车型污染少，还有利于保护当地环境。农村地区的公共交通并不发达，有一辆车会让一家人的出行更加方便。另一方面，还能利用这辆车从事例如景区的包车业务、农产品配送等服务，实现收入增长。率先响应“新能源下乡”的东风风行，就带来了旗下的纯电动MPV车型——菱智M5EV，这款车不仅空间大，还具有灵活多变的座椅组合，也是致富的好帮手。

菱智M5EV车身尺寸为5145*1720*1995mm，轴距为3000mm，支持5、7、9的座椅布局，比大部分同价位纯电动MPV要大不少，农村家庭一般成员众多，这款车最多支持9座，出门走亲戚或是游玩，不需要来回两趟接送家人，全家都能坐得下。第二排还配备了独立座椅，座椅支持360°旋转，底部配有超长滑轨，能让坐在第二排的老人和孩子获得最舒适的坐姿，灵活的座椅和充裕的乘坐空间，也方便一侧的大人照顾孩子。

除了非常可观的载人能力，菱智M5EV也有不错的载货能力。车内地板十分平整，第三排座椅还支持折叠、前翻、放平等组合形式，内部空间在4000-6000L之间，无论是出行时的行李，还是去城里采购的生活物资，都能轻松装下。一些农村地区都会销售当地特产的农产品，菱智M5EV优秀的载货能力，除了充当家庭出行的交通工具，还能兼顾送货的职责。开合角度很大的尾门，以及车身右侧配备的侧滑门，也很方便装卸货物。

菱智M5EV还取得了中级营运资质，可以合法地从事客运业务。农村地区的青山绿水每年都吸引着大量游客前来观光，其中以家庭为单位的旅行团一般都有包车的需求，菱智M5EV的9座布局就能满足大部分家庭的需求，相较于大巴车在山路上行驶也更加灵活。用户在车辆闲置时就能开车在景区门口揽客，一年下来的收入也非常可观。

菱智M5EV作为一款全能的纯电动MPV，不仅能让农村用户的出行更方便，也能为用户带来额外的收入，并且菱智M5EV还在省钱方面有不错的表现。搭载了一台永磁同步电机，最大功率为90kW，最大扭矩300Nm，动力表现十分强劲，在山区曲折的公路上行驶也十分轻松。长航版还搭载了容量70kWh的三元锂电池，综合续航里程达到350km，日常短途代步基本可以做到一周一充电，而且平均每公里的电费还不足3毛钱，而同级别的燃油MPV至少每公里油钱在7毛左右，一年使用下来能节省近万元的用车费用。

菱智M5EV灵活的大空间不仅可以解决农村用户出行难的问题，还能为农村用户提供新的赚钱方式，而且纯电动的用车成本更低，无论是家用还是商用都更省钱，为用户省下的都是“真金白银”。为了响应“新能源下乡”的号召，菱智M5EV还推出了极具诚意的购买政策，凡购买长续航版本用户，均可享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元。农村用户最关心的问题，菱智M5EV都想到了，这款高品质的纯电动MPV必将帮助更多用户获得美好的出行体验。
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