赣粤高速是什么股票,公司干嘛的

2024-05-21 04:51

1. 赣粤高速是什么股票,公司干嘛的

上交所主板A股。   
公司名称:江西赣粤高速公路股份有限公司    
英文名称:Jiangxi Ganyue Expressway Co.,Ltd.    
曾用名:赣粤高速->G赣粤    
A股代码:600269    A股简称:赣粤高速    
证券类别:上交所主板A股    所属行业:高速公路    
所属板块:上证380板块,沪股通板块,江西板块,高速公路板块,参股金融板块,参股券商板块,转债标的板块,核能核电板块,鄱阳湖板块。
经营范围:项目融资、建设、管理、经营;公路、桥梁和其他交通基础设施的投资、建设、管理、收费、养护管理以及公路、桥梁和其他交通基础设施的附属设施(汽车维修、加油站、餐饮、广告等)的开发和经营;高等级公路通讯、监控、收费系统及其设备、交通配套设施的生产、加工、销售及施工;交通工程咨询;苗圃和园林绿化;筑路材料加工和经营。公司是江西省唯一一家路桥上市企业,目前管辖昌九、九景、昌樟、温厚、昌泰等路产,通车里程达559公里,占江西省高速公路通车里程的32%左右。

赣粤高速是什么股票,公司干嘛的

2. 长赣高铁对哪个几个股票有利

高铁概念报涨,天宜上佳(27.53,19.023%)领涨,葛洲坝、思维列控、金杯电工等跟涨。高铁利好股票有:


1、葛洲坝(600068):


在总资产周转率方面,从2017年到2020年,分别为0.63%、0.5%、0.49%、0.46%。


2、思维列控(002533):


在总资产周转率方面,从2017年到2020年,分别为1.19%、1.23%、1.33%、1.39%。


公司产品广泛配套国家高铁、高速公路、隧道和地铁等重点项目工程,曾为长沙地铁2号线、广州地铁、南昌地铁、昆明地铁、广佛地铁、京张高铁、成贵高铁、杭长高铁、合福高铁、海南高铁、赣龙铁路、蒙华铁路、沪昆铁路、长沙磁悬浮等众多轨道交通项目进行供货。


3、金杯电工(603508):


在总资产周转率方面,从2017年到2020年,分别为0.17%、0.19%、0.23【摘要】
长赣高铁对哪个几个股票有利【提问】
高铁概念报涨,天宜上佳(27.53,19.023%)领涨,葛洲坝、思维列控、金杯电工等跟涨。高铁利好股票有:


1、葛洲坝(600068):


在总资产周转率方面,从2017年到2020年,分别为0.63%、0.5%、0.49%、0.46%。


2、思维列控(002533):


在总资产周转率方面,从2017年到2020年,分别为1.19%、1.23%、1.33%、1.39%。


公司产品广泛配套国家高铁、高速公路、隧道和地铁等重点项目工程,曾为长沙地铁2号线、广州地铁、南昌地铁、昆明地铁、广佛地铁、京张高铁、成贵高铁、杭长高铁、合福高铁、海南高铁、赣龙铁路、蒙华铁路、沪昆铁路、长沙磁悬浮等众多轨道交通项目进行供货。


3、金杯电工(603508):


在总资产周转率方面,从2017年到2020年,分别为0.17%、0.19%、0.23【回答】

3. 赣粤高速的十大股东

编号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质1 江西高速公路投资发展(控股)有限公司 60692.82万 51.980% 流通A股2 中国农业银行-中邮核心优选股票型证券投资基金 2500.99万 2.140% 流通A股3 中国银行-友邦华泰盛世中国股票型开放式证券投资基金 1499.98万 1.280% 流通A股4 中国建设银行-华宝兴业行业精选股票型证券投资基金 1485.99万 1.270% 流通A股5 全国社保基金一零八组合 1400.00万 1.200% 流通A股6 中国建设银行-长城消费增值股票型证券投资基金 1327.95万 1.140% 流通A股7 中国建设银行-信达澳银领先增长股票型证券投资基金 1016.09万 0.870% 流通A股8 中国建设银行-博时主题行业股票证券投资基金 1000.00万 0.860% 流通A股9 中国工商银行-南方成份精选股票型证券投资基金 840.48万 0.720% 流通A股10 中国建设银行-长城品牌优选股票型证券投资基金 786.63万 0.670% 流通A股

赣粤高速的十大股东

4. 赣龙铁路的意义

有利于促进沿线国土资源开发一有利于促进沿线国土资源开发,加快革命老区、贫困地区的经济发展,加快海峡两岸“三通”,促进祖国统一,实现国家西部大开发战略。二是有利于完善路网布局。赣龙铁路将为江西省、福建省开辟一条新的对外通道,将形成西南经中南至东南沿海地区的东西通道,对加强东、中、西部之间的经济联系,促进中、西部开发具有重要作用。三是有利于提高本地区的铁路运输能力,使向塘西站至龙岩、厦门,厦门至柳州的运输里程大缩短,向塘以西及北地区与东南地区之间的交流更加便捷。工程建设标准赣龙铁路扩能工程建设标准为国铁Ⅰ级电气化双线,旅客列车设计行车速度250公里/小时。赣龙铁路扩能工程(江西段)自京九铁路赣州东站引出,经于都县、会昌县、瑞金市至福建省龙岩市,新建双线250.387公里,其中江西境内114.277公里。同时赣州地区新建与京九线的东北联络线7.44公里。江西境内设赣州、于都、会昌北、瑞金4个车站,均为利用既有车站扩能改造。整个项目投资估算总额244.67亿元,其中江西省境内103.83亿元。工程由铁道部与福建省、江西省共同合资建设,设计工期3.5年,计划2010年上半年动工,2013年下半年竣工。